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利用电子加速器生产辐照交联电线电缆

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  电子束辐射加工以在许多领域取得了广泛的应用,在这一高技术产业中,用电子加速器生产辐照交联电线电缆则是辐射加工行业中的第一产业。目前全世界用于工业的电子加速器有700~800台,总功率超过20000kW,其中200多台用于电线电缆行业,主要集中在北美、欧洲、日本、俄罗斯及韩国等国家。美日等国几乎所有生产线缆的大厂都利用电子加速器生产辐照线缆产品。我国有电子加速器近60台,其中有50台用于加工电线电缆产品,与日本的电子加速器台数接近。目前我国电线电缆辐射加工业成为辐射加工行业这个高技术产业的基础。但是我国辐照加工的线缆产品无论在规格、品种及技术等方面与先进工业国家仍有较大差距。

  近几年来我国电线电缆行业辐射加工技术有了较大的发展,主要表现在以下方面

  1、电子加速器拥有量增长较快,以形成规模生产能力

  20世纪90年代初,电缆行业开始使用电子加速器的热潮。近十几年来,电缆行业拥有的电子加速器生产线迅速增长,总功率超过2000kW,其中有一半是国产,另一半是从美国、俄罗斯、法国、日本等国家引进。目前我国的辐照电缆生产能力虽然比不上美国,但与俄罗斯、法国、日本等国家的生产能力接近,被国际上认为是辐射加工发展最快的国家。

  2、辐照交联电线电缆产品的市场开拓取得一定发展

  20世纪90年代中辐照交联电线电缆由于辐射工艺开发滞后,国产原材料品种少,质量歉稳定,国内相关标准滞后等原因,造成了一些电子加速器生产线的开工不足,影响了经济效益的充分发挥。1992年辐照交联电缆的产值仅3000多万元,到2003年产值已达到20多亿元,以开发的并有较成熟市场的产品主要有:

  (1)10kV和1kV辐照交联聚乙烯绝缘架空电缆。

       (2)1kV及以下的辐照交联聚乙烯绝缘电力电缆,包括阻燃、耐火、无卤低烟类。该产品为最早开发的品种之一,随着国家对电网改造投入加大和经济建设的加快,已逐渐被供电部门和广大用户所接受。交联聚乙烯绝缘电力电缆取代聚氯乙烯绝缘电力电缆已是大势所趋,用量逐年增高,已成为我厂的标志性产品之一,更为GE、LUCENT等跨国公司接受。

       (3)辐照交联聚乙烯绝缘控制电缆。同电力电缆一样,PVC绝缘控制电缆终将被交联聚乙烯绝缘电缆取代。

       (4)辐照交联聚乙烯绝缘机场照明电缆。该产品已被民航及军用机场和照明设备公司广泛接受。

       (5)125℃辐照交联聚烯烃绝缘机车线。该产品已被铁道部多家机车工厂接受,性能已较大改善。

       (6)105℃辐照交联聚氯乙烯(XLPVC)绝缘电线。XLPVC绝缘电线目前只能采用辐照法生产,这类产品主要按照美国UL1429、1430、1431、1672等标准生产,用于电子产品配套出口。

       (7)125℃~150℃辐照交联聚烯烃绝缘电线。目前这类产品主要按照美国UL3266、3173、3271、3272、3321等标准生产,用于电机灯具等产品的配套出口,有广阔的市场前景。

       (8)辐照交联车用低压电缆。现进入市场的主要有两种,一是105℃辐照交联聚氯乙烯绝缘汽车线;二是125℃辐照交联聚烯烃绝缘汽车线。采用的标准是美国SAE、日本JASO、德国DIN、法国PSA等,但是品种和质量未能完全满足市场的需求,仍需要大量进口,我国尚未有此类产品标准。

       (9)其它开发的产品还有辐照交联聚乙烯绝缘潜油泵电缆、核电站电缆和彩电高压线等。

  虽然我国在电线电缆辐照加工方面取得了长足的进步,但在产品质量,品种和效率上仍与发达国家存在差距:

       1、技术创新能力低,在科技和资金上的投入不足,生产效率低下。

       2、企业效益发展不平衡,上海、江苏、浙江、广东和山东等地的辐照加工行业相对较好,东北、中西部地区相对较差,许多企业的开机率低而且产品品种较少,质量不过关。

       3、产品质量存在较大问题,产品标准滞后,市场选创力度不够,市场开拓滞后占有率低。

       4、缺乏高档产品。目前的辐照电缆紧局限于架空,汽车线,装置线等产品。高档次的军用、航空航天、石油平台等产品仍要进口。究其原因一是材料的开发滞后,二是缺乏专业的技术人才,三是市场原因。

       目前我国已取得了较大的进展,一些电缆材料厂家开发出了各类的辐照交联电缆材料:

  1kV~10kV辐照交联架空绝缘材料,90℃~105℃无卤阻燃辐照交联电缆料,150℃辐照交联聚烯烃电缆料,125℃辐照交联聚烯烃电缆料,105℃辐照交聚氯乙烯电缆料,125℃~150℃辐照交联聚烯烃电机引接线电缆料,辐照交联机场照明设备专用料;并且已制定了450/750V及以下的交联聚氯乙烯和交联聚烯烃电线电缆的相关标准。

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